Примеры:
Анатолий Петров
Александр Петров , "Старик и море"
пятница, 1 октября 2010 г.
Оказывается, всю жизнь ошибался ...
Считая что у нас существует только один художник-мультипликатор Петров, который является автором и "Старика и море" и "Полигона" и экранизации древнегреческих мифов. Только сегодня выяснил, что есть Александр Петров - создатель "Старика и море" и остальных фильмов выполненных в необычной технике пальцевого письма масляными красками по стеклу, и есть Анатолий Петров создатель "Полигона" и экранизаций древнегреческих мифов ("Рождение Эрота", "Геракл у Адмета" и проч.) Из за похожести стиля письма и считал этих мастеров одним человеком.
Примеры:
Анатолий Петров
Александр Петров , "Старик и море"
Примеры:
Анатолий Петров
Александр Петров , "Старик и море"
среда, 29 сентября 2010 г.
Deb Jones
Очень трогательная картинка (я про лошадку на руле). Это Деби Джонс - совладелица малого семейного предприятия по производству шерстяной спортивной одежды. Девушка - совсем не скажешь, что какая нить бизнесвумен. Катается на велосипеде, и работает, занимаясь любимым делом - выпуском шерстяных изделий для велосипедизма и бега. Просто мечта!Вот она с сестрой:
пятница, 27 августа 2010 г.
В пятне света, уютно созданном лампой с красным абажуром Аш возится с рулевой обмоткой своего Ветерка. 20е число августа, вечер. В соседних комнатах уже спят домочадцы и Нижегородские гости прибывшие на заключительное событие Владимирского рандонерского сезона - Мстёрскую 300ку. "Почему ты вчера велом не занялся? " - Ашу вспоминается вопрос жены. Ну как ей объяснить, что обслуживание вела это занятие большей частью медитативное, требующее правильного настроя. Вот такого, составленного на эмоциях от приближающегося бревета ("вот, уже завтра"), от встречи со старыми знакомыми с которыми проехал не одню сотню и знакомства с новыми. Перемотать обмотку - это вам не картошку почистить! Ну вот, концы обмотки закреплены отрезками липкой ленты - дело сделано. Теперь подкачать колеса и спать...
Утром Аш просыпается до будильника. Следуют обычные утренние хлопоты, каша уже поспевает на плите, подтягиваются на кухню еще не до конца проснувшиеся гости. Фрида - мечта крота из "Дюймовочки" Андерсена и полпорции не осиливает :) Ну да ладно, собрались и неторопливо покатили до старта. Один из любимых моментов Аша путь к старту, который он любит проезжать максимально комфортно, вдыхая атмосферу утреннего города и наслаждаясь пустыми дорогами. А на старте уже шевеление - циклисты всё прибывают и прибывают. Глаз выхватывает не виданный ранее шоссер, как раз такой какие симпатичны Ашу. Оказалось обладатель - Титов Николай - новое лицо на бреветах, который финиширует одним из первых впоследствии ... А вот и Сергеич приехал проводить. Непривычно было видеть его на старте без вела. Сергеичу скорейшего восстановления! А стартовая заминка уже переросла в хорошую такую паузу.
В общем, с грехом пополам стартовали в 7:50 привычным выездом из под моста. И, как водится, особо нетерпеливые товарищи не стали засиживаться и один за другим начали отъезжать. Ну а Аш старался ровненько вести тех, кто никуда не торопится. Тем более что катились с попутным ветерком и получалось достаточно резво, во-первых, но и любуясь красотами вокруг. Как докатили до судогодского родника даже не заметили, на роднике и привалились ненадолго: только чтобы размять затекшие спинки и шейки. Поехали дальше... Хоть разведка была как будто вчера, но Аш умудрился забыть когда сворачивать на Красный маяк, а ведь на нужном повороте даже указатель памятный есть. Но не беда, допросив селянку скучающую на остановке вовремя сориентировались, и вот уже пронизываем Красный маяк насквозь и как то незаметно прилижаемся к намеченной точке КП. Придавшись воспоминаниям о разведке, о том, что как бы всех повеселил сейчас участок щебенки разведанный заранее но не включенный в маршрут, Аш совсем не заметил как проехали Мордвины и Иваново Эсино... и доехали до пересечения с М7 не встретив по дороге никакого упоминания о КП. После разведки ситуации выяснилось что КП1 пок еще не выставили. Ха, значит не зря Аш на судогодском роднике, ошибочно не заметив Кп1 на карте, запланировалследующую точку останова у Оленят на М7. Вполне по силам было бы докрутить до них, но тут как назло придорожным магазинчик так манил пополнить запасы водички и сладостей, что решили всё таки встать. Но и этого Мадонне Гизалло, покровительствующей циклистам, оказалось мало и она приподнесла еще один сюрприз в виде неожиданно появившегося, черт знает откуда Кп1. :)
Точнее машины с волонтерами, едущей на КП1. Тут то мы друг друга и поймали. Отдохнув, подкормившись покрутили дальше. Проехали оленят, после них на М7 же понаслаждались попутным ветром, подсасывающими фурами, поругав Акрила за неумение ездить в группе, покинули эту гостеприимную трассу :) свернув куда то в захолустье. И тут же бац - останавливается Фрида, которая не поддается на уговоры и решает отдохнуть, поправить здоровье и присоединится к следующей группе. Тут Аш очередной раз усомнился в правильности выьранного темпа. Первый раз ведь ему ребятки сетовали еще на роднике , но "передачка пониже" у него так и не включилась. (Ребяты, искренне прошу прощения, если завысил темп.) Так или иначе, Фрида решила остаться, а группа покатила дальше, а Аш стал готовиться к неминуемому - Встречей со злосчастной, забытой Богом деревней Никологоры. Но на этот раз всё обошлось и группа, ознакомившись с первыми признаками рельефа, выехала снова на гостеприимную М7 :) Гостеприимную потому, что там повстречали Бобра с Котофеем.
Ну а далее пошла самая сказочная часть маршрута - Вязники-Ковров с жемчужиной - Мстерой. Но в начале приняли в свои ряды Амрэда, чему несказанно обрадовался Аш, который с Амрэдом откатал большую часть 600ки. Рельефчик вносил приятное разнообразие: оказывается и у нас есть знаки серпантина, которые пробудили в памяти Аша воспоминания о Карпатской 400ки. И назло всем законам подлости, этот серпантинистый участок мы ехали вниз. В ушах свистело, пальцы вовсю жали на тормозные ручки и под конец был просто в критической близости от того чтобы выехать на встречку. Но не рельеф представлял главную трудность для Аша а участки разбитой дороги, которые он терпеть не может. Эта вынимающая печенки тряска...
Ну да фик с ней - обо всём забываешь когда въезжаешь в Мстеру. Вроде бы чего там? Ну монастырь, ну несколько красивых домишек, но Аша охватывает там какое то странное, переполняющее и умиротворяющее чувство. Мне кажется, что тому причиной всё таки монастырь, как центр духовности. Во всяком случае, люди очень уважают настоятеля.
После Мстеры забрались на парочку "стенок" и чуть не промахнулись мимо КП, хоть волонтеры и четко обозначили его присутствие дорожной разметкой в виде графити на асфальте и яркого коврика на обочине. Этот КП запомнится Ашу надолго, потому что он классный! А Катюшкин фруктовый пирог - просто праздник вкуса. Интересно, как сами волонтеры выдержали и не съели его пока ждали нас горемычных. Кирилл, дабы не убивать зря время на КП, прихватил с собой адскую машину под названием уницикл. Думаю, Марктвеновскую фразу можно актуализировать изменив следующим образом "Купите уницикл - не пожалеете. Если останетесь живы" :) Пока кейфовали на КП дождались и Давида с Людкой. Ша, видимо забыв что на шоссере лиха вкрутила вверх по песчаногрунтам аж к самому лагерю! А нашей группе уже пора было уезжать.
И поехали. Опять проклиная разбитую дорогу. Вдруг как гром среди ясного неба - звонок от Зулуса, приглашающего не огонёк. Проехать мимо Зулуса было просто нереально :) А вот и он сам и очаровательная Лена встречают нас у калитки. Рядом нарезает круги всем известное Чудовище по кличке Грей, создавшее в этом лагере непередаваемую эмоциональную атмосферу. Уезжалось от Зулуса с трудом. :)
Но покрутили дальше, надо было осилить что то около последних 80 км. А ведь и дорога стала лучше и покатилось неплохо... не совсем резво, конечно, но и без надрыва. Залюбовался пейзажем справа: луг, по дальнему краю лес, а в центре луга деревце с раскидистой кроной. Прям хоть картину рисуй. А ленка призналась Ашу, что нифига не видит кроме полосы дороги и его колеса. Но зато слышит хоть: проезжая мимо какой то деревенской дискотеки четко отреагировала: "Надо бы зайти потанцевать - погреться" :)
В районе Камешкова нас нагнал Сапсан, который железнодорожный. Но сесть ему на колесо не получилось :) А между прочим и не заметили как крутим уже в темноте. Скорость естественно упала из за плохой видимости, зато организм отдыхает. А что это за огонечки впереди?! При ближайшем рассмотрении , в смысле когда подъехали поближе оказались Людка с Давидом. Обрадовались, и покрутили вместе. Так вот , многочисленной группой из "незнаюточноскольких" человек и доехали до завершения этого обалденного бревета. На развилкле в финишный лагерь, куда ехали Нижегородцы, обнялись, расцеловались и погрустили что всё закончилось. Что же, до следующего рандонерского сезона, до новых встреч, друзья!
Утром Аш просыпается до будильника. Следуют обычные утренние хлопоты, каша уже поспевает на плите, подтягиваются на кухню еще не до конца проснувшиеся гости. Фрида - мечта крота из "Дюймовочки" Андерсена и полпорции не осиливает :) Ну да ладно, собрались и неторопливо покатили до старта. Один из любимых моментов Аша путь к старту, который он любит проезжать максимально комфортно, вдыхая атмосферу утреннего города и наслаждаясь пустыми дорогами. А на старте уже шевеление - циклисты всё прибывают и прибывают. Глаз выхватывает не виданный ранее шоссер, как раз такой какие симпатичны Ашу. Оказалось обладатель - Титов Николай - новое лицо на бреветах, который финиширует одним из первых впоследствии ... А вот и Сергеич приехал проводить. Непривычно было видеть его на старте без вела. Сергеичу скорейшего восстановления! А стартовая заминка уже переросла в хорошую такую паузу.
В общем, с грехом пополам стартовали в 7:50 привычным выездом из под моста. И, как водится, особо нетерпеливые товарищи не стали засиживаться и один за другим начали отъезжать. Ну а Аш старался ровненько вести тех, кто никуда не торопится. Тем более что катились с попутным ветерком и получалось достаточно резво, во-первых, но и любуясь красотами вокруг. Как докатили до судогодского родника даже не заметили, на роднике и привалились ненадолго: только чтобы размять затекшие спинки и шейки. Поехали дальше... Хоть разведка была как будто вчера, но Аш умудрился забыть когда сворачивать на Красный маяк, а ведь на нужном повороте даже указатель памятный есть. Но не беда, допросив селянку скучающую на остановке вовремя сориентировались, и вот уже пронизываем Красный маяк насквозь и как то незаметно прилижаемся к намеченной точке КП. Придавшись воспоминаниям о разведке, о том, что как бы всех повеселил сейчас участок щебенки разведанный заранее но не включенный в маршрут, Аш совсем не заметил как проехали Мордвины и Иваново Эсино... и доехали до пересечения с М7 не встретив по дороге никакого упоминания о КП. После разведки ситуации выяснилось что КП1 пок еще не выставили. Ха, значит не зря Аш на судогодском роднике, ошибочно не заметив Кп1 на карте, запланировалследующую точку останова у Оленят на М7. Вполне по силам было бы докрутить до них, но тут как назло придорожным магазинчик так манил пополнить запасы водички и сладостей, что решили всё таки встать. Но и этого Мадонне Гизалло, покровительствующей циклистам, оказалось мало и она приподнесла еще один сюрприз в виде неожиданно появившегося, черт знает откуда Кп1. :)
Точнее машины с волонтерами, едущей на КП1. Тут то мы друг друга и поймали. Отдохнув, подкормившись покрутили дальше. Проехали оленят, после них на М7 же понаслаждались попутным ветром, подсасывающими фурами, поругав Акрила за неумение ездить в группе, покинули эту гостеприимную трассу :) свернув куда то в захолустье. И тут же бац - останавливается Фрида, которая не поддается на уговоры и решает отдохнуть, поправить здоровье и присоединится к следующей группе. Тут Аш очередной раз усомнился в правильности выьранного темпа. Первый раз ведь ему ребятки сетовали еще на роднике , но "передачка пониже" у него так и не включилась. (Ребяты, искренне прошу прощения, если завысил темп.) Так или иначе, Фрида решила остаться, а группа покатила дальше, а Аш стал готовиться к неминуемому - Встречей со злосчастной, забытой Богом деревней Никологоры. Но на этот раз всё обошлось и группа, ознакомившись с первыми признаками рельефа, выехала снова на гостеприимную М7 :) Гостеприимную потому, что там повстречали Бобра с Котофеем.
Ну а далее пошла самая сказочная часть маршрута - Вязники-Ковров с жемчужиной - Мстерой. Но в начале приняли в свои ряды Амрэда, чему несказанно обрадовался Аш, который с Амрэдом откатал большую часть 600ки. Рельефчик вносил приятное разнообразие: оказывается и у нас есть знаки серпантина, которые пробудили в памяти Аша воспоминания о Карпатской 400ки. И назло всем законам подлости, этот серпантинистый участок мы ехали вниз. В ушах свистело, пальцы вовсю жали на тормозные ручки и под конец был просто в критической близости от того чтобы выехать на встречку. Но не рельеф представлял главную трудность для Аша а участки разбитой дороги, которые он терпеть не может. Эта вынимающая печенки тряска...
Ну да фик с ней - обо всём забываешь когда въезжаешь в Мстеру. Вроде бы чего там? Ну монастырь, ну несколько красивых домишек, но Аша охватывает там какое то странное, переполняющее и умиротворяющее чувство. Мне кажется, что тому причиной всё таки монастырь, как центр духовности. Во всяком случае, люди очень уважают настоятеля.
После Мстеры забрались на парочку "стенок" и чуть не промахнулись мимо КП, хоть волонтеры и четко обозначили его присутствие дорожной разметкой в виде графити на асфальте и яркого коврика на обочине. Этот КП запомнится Ашу надолго, потому что он классный! А Катюшкин фруктовый пирог - просто праздник вкуса. Интересно, как сами волонтеры выдержали и не съели его пока ждали нас горемычных. Кирилл, дабы не убивать зря время на КП, прихватил с собой адскую машину под названием уницикл. Думаю, Марктвеновскую фразу можно актуализировать изменив следующим образом "Купите уницикл - не пожалеете. Если останетесь живы" :) Пока кейфовали на КП дождались и Давида с Людкой. Ша, видимо забыв что на шоссере лиха вкрутила вверх по песчаногрунтам аж к самому лагерю! А нашей группе уже пора было уезжать.
И поехали. Опять проклиная разбитую дорогу. Вдруг как гром среди ясного неба - звонок от Зулуса, приглашающего не огонёк. Проехать мимо Зулуса было просто нереально :) А вот и он сам и очаровательная Лена встречают нас у калитки. Рядом нарезает круги всем известное Чудовище по кличке Грей, создавшее в этом лагере непередаваемую эмоциональную атмосферу. Уезжалось от Зулуса с трудом. :)
Но покрутили дальше, надо было осилить что то около последних 80 км. А ведь и дорога стала лучше и покатилось неплохо... не совсем резво, конечно, но и без надрыва. Залюбовался пейзажем справа: луг, по дальнему краю лес, а в центре луга деревце с раскидистой кроной. Прям хоть картину рисуй. А ленка призналась Ашу, что нифига не видит кроме полосы дороги и его колеса. Но зато слышит хоть: проезжая мимо какой то деревенской дискотеки четко отреагировала: "Надо бы зайти потанцевать - погреться" :)
В районе Камешкова нас нагнал Сапсан, который железнодорожный. Но сесть ему на колесо не получилось :) А между прочим и не заметили как крутим уже в темноте. Скорость естественно упала из за плохой видимости, зато организм отдыхает. А что это за огонечки впереди?! При ближайшем рассмотрении , в смысле когда подъехали поближе оказались Людка с Давидом. Обрадовались, и покрутили вместе. Так вот , многочисленной группой из "незнаюточноскольких" человек и доехали до завершения этого обалденного бревета. На развилкле в финишный лагерь, куда ехали Нижегородцы, обнялись, расцеловались и погрустили что всё закончилось. Что же, до следующего рандонерского сезона, до новых встреч, друзья!
пятница, 13 августа 2010 г.
Сегодня, моя куртка сделал еще одну попытку "убежать" от меня, выпав из кармана, когда я ехал с утра с дачи на работу. Я почувствовал, что изменились ощущение наполненности кармана веломайки, а окончательную уверенность мне придал водила, просигналивший мне на обгоне. Собственно, я к тому и веду речь, что водители авто наши друзья и частенько их сигнал это не попытка ошарашить бедного циклиста, а приветствие или предупреждение.
Но остается, по-прежнему, категория придурочных имбецилов на девятках. Их я никогда не причислю к друзьям велосипедистов. И, уверен, остальным водителям они доставляют немало хлопот.
Но остается, по-прежнему, категория придурочных имбецилов на девятках. Их я никогда не причислю к друзьям велосипедистов. И, уверен, остальным водителям они доставляют немало хлопот.
четверг, 5 августа 2010 г.
400 км. по Карпатам
Небольшое пояснение.
Этот отчет я составляю в жанре диктофонных записей. Конечно, многие помнят такой прием по ТвинПикс, когда Купер надиктовывал сообщения на диктофон обращаясь к невидимой Дайане. Да, реально я не вел хронометраж, и даже результаты прибытия на КП ребята еще не выложили, поэтому все временные отсечки кроме стартовой и финишной не имеют никакой реальной подосновы и служат для структурирования материала. Итак...
31.07.2010 2:40 утра. Дайяна, я нахожусь в местечке Долина, на старте 400километрового бревета организованного Львовским велоклубом. Над нами раскинула звездный шатер тихая украинская ночь. Не хватает только стрекотания одинокого сверчка - может они так далеко\высоко не забираются? Надо бы выяснить. Ночная темнота смягчается только одиноким фонарем возле остановки и светом фонарей и фар участников. Сориентироваться по направлению старта не составляет труда - стартовать будем в направлении подъема дороги. Выгружаем велосипеды из траспорта. Мой Ветерок стоит первым, потому что сдавал я его в транспортировку последним: пришлось перед выездом понервничать, обнаружив, что забыл обе велофляги дома в холодильнике. Пока возвращался за ними все участники уже погрузили велосипеды. Таким образом мой велосипед в грузовичке оказался завершающим. Лишнее подтверждение правила , что на выездном бревете кто то обязательно да забудет питьё. Наблюдая за выгрузкой велосипедов, я заметил участника на великолепном хромолевом Стивенсе на Коламбусовских трубах! Вся моя ретроградская натура ликует. Просто великолепная рама!
31.07.2010 2:50 утра. Ребята начинают подмерзать, но уже не долго осталось. Каких то 10 минут. Строимся, делаем пару снимков перед стартом и вот и пора стартовать. Поехали. Разборки после старта остались незамеченными и еду в сформировавшейся группе придерживаясь Андрея. Попривыкнув к постоянному небольшому градиенту, осмеливаюсь выйти на смену и тут начинается ... Дайана, помнишь наши эксперименты по погружению в транс в молодости? Так вот тут совпали все необходимые факторы: легкая взволнованность от нового и неизведанного, и вместе с тем, приглушающая её окружающая темнота; "стробоскопические" вспышки от встречных машин и монотонная крутёжка и т.д. Ощущаю, что впадаю в какое то гипнотическое состояние. А может это так действует мистическая здешняя атмосфера? Справа и слева почти отвесной стеной возвышаются огромные ели выросшие на склонах. Их не видно отчетливо, словно очертания каких то огромных косматых великанов протягивающих к тебе своим мохнатые лапы-ветви. Вспоминается "Лесной царь" в переводе Жуковского :
«Родимый, лесной царь созвал дочерей:
Мне, вижу, кивают из темных ветвей». —
«О нет, все спокойно в ночной глубине:
То ветлы седые стоят в стороне». ...
Этот отчет я составляю в жанре диктофонных записей. Конечно, многие помнят такой прием по ТвинПикс, когда Купер надиктовывал сообщения на диктофон обращаясь к невидимой Дайане. Да, реально я не вел хронометраж, и даже результаты прибытия на КП ребята еще не выложили, поэтому все временные отсечки кроме стартовой и финишной не имеют никакой реальной подосновы и служат для структурирования материала. Итак...
31.07.2010 2:40 утра. Дайяна, я нахожусь в местечке Долина, на старте 400километрового бревета организованного Львовским велоклубом. Над нами раскинула звездный шатер тихая украинская ночь. Не хватает только стрекотания одинокого сверчка - может они так далеко\высоко не забираются? Надо бы выяснить. Ночная темнота смягчается только одиноким фонарем возле остановки и светом фонарей и фар участников. Сориентироваться по направлению старта не составляет труда - стартовать будем в направлении подъема дороги. Выгружаем велосипеды из траспорта. Мой Ветерок стоит первым, потому что сдавал я его в транспортировку последним: пришлось перед выездом понервничать, обнаружив, что забыл обе велофляги дома в холодильнике. Пока возвращался за ними все участники уже погрузили велосипеды. Таким образом мой велосипед в грузовичке оказался завершающим. Лишнее подтверждение правила , что на выездном бревете кто то обязательно да забудет питьё. Наблюдая за выгрузкой велосипедов, я заметил участника на великолепном хромолевом Стивенсе на Коламбусовских трубах! Вся моя ретроградская натура ликует. Просто великолепная рама!
31.07.2010 2:50 утра. Ребята начинают подмерзать, но уже не долго осталось. Каких то 10 минут. Строимся, делаем пару снимков перед стартом и вот и пора стартовать. Поехали. Разборки после старта остались незамеченными и еду в сформировавшейся группе придерживаясь Андрея. Попривыкнув к постоянному небольшому градиенту, осмеливаюсь выйти на смену и тут начинается ... Дайана, помнишь наши эксперименты по погружению в транс в молодости? Так вот тут совпали все необходимые факторы: легкая взволнованность от нового и неизведанного, и вместе с тем, приглушающая её окружающая темнота; "стробоскопические" вспышки от встречных машин и монотонная крутёжка и т.д. Ощущаю, что впадаю в какое то гипнотическое состояние. А может это так действует мистическая здешняя атмосфера? Справа и слева почти отвесной стеной возвышаются огромные ели выросшие на склонах. Их не видно отчетливо, словно очертания каких то огромных косматых великанов протягивающих к тебе своим мохнатые лапы-ветви. Вспоминается "Лесной царь" в переводе Жуковского :
«Родимый, лесной царь созвал дочерей:
Мне, вижу, кивают из темных ветвей». —
«О нет, все спокойно в ночной глубине:
То ветлы седые стоят в стороне». ...
31.07.2010 4:03 утра. В таком состоянии кручу все дальше и выше. Что всё таки еду не один замечаю только по засветке от фонарей участников едущих за мной. А впереди вижу одинокий красный огонек. Чуть добавляю темп и начинаем добирать. Оказывается это Вован, прохожу его и видимо он садится в группу. Затем подбираем нашего же Андрея Активиста, у которого сдох свет. Выбирать ему не приходится - будет ехать в нашей группе пока не расцветет. Да и сам ухожу в группу, сдав смену. Становится полегче: закрываюсь широкими спинами впередиидущих от скатывающегося со склонов как на санках ветерка. Андрей подбадривает, вот мол сейчас повернем и почти вершина, проехали Вышков, начинается спуск. Ну и лихо же ребята летят, не обращая внимания на трещины в асфальте. Я притормаживаю, потому что не уверен в ремешке, крепящем сумку. Но в общем, удается держаться. Залетаем на вторую вершинку - Торунь, и снова спуск. И не замечаю как рассвело. Клубится туман, оседая на шерстинках велоформы мелкими капельками, кажется как будто бы в мыле как конь от интенсивного вкручивания :)
31.07.2010 5:50 утра. Дайяна, и сам не заметил как уехал от группы, оставшись с Активистом и еще одним циклистом. Видимо уехали на спуске, когда у Андрея катапультировался фонарь и он остановился его подбирать. Едем втроем прекрасным утром. В деревнях жизнь уже проснулась - встречаем возвращающихся с покоса мужичков. По склонам видим результаты их труда - ровненькие стожки на идеально побритых склонах. Сердце поёт, и эту песню не испортит даже пойманный прокол. Оттормаживаюсь, машу ребятам чтобы не ждали, начинаю ремонт. Клеюсь не торопясь, тщательно инспектируя покрышку - вот она, маленькая стекляшка с четверть спичечной головки застрявшая в порезе покрышки. Выковыриваю её, и в этот момент приезжает Андрей (Негатив), АВ, Вован и Леха на "молдованах"
31.07.2010 6:50 утра. Дайяна, сегодня в 6:30 утра исполнилась моя давнишняя мечта - я увидел двух красноклювых и краснолапых аистов стоящих на лужку. Они мирно чистили перья, а один из них увидя нас видимо решил посоревноваться и некоторое время летел пралельным курсом.
31.07.2010 12:26 дня. Дайяна, мы прибыли на КП1 и нас встречают гостеприимные волонтеры. Это живописнейший уголок с родником отделанным в виде чайника для великана из горлышка которого вода льется в великанью же чашку. Люди, проезжающие мимо могут остановиться здесь отдохнуть, набрать студеной чистой водицы. Как, например, это семья: девочка с младшим братиком прибежали к роднику и зовут родителей замешкавшихся в машине: "ТАту, тАту!" Дайяна, до чего же певучий язык! Хоть я и не владею им, но, видимо, на генном уровне ощущаю какую-то связь... Из велособытий, случившихся до КП1 следует вспомнить разве только прокол у Андрея (Негатива) вследствии износившейся в хлам покрыхи. Надо отдать должное Конти, после латания её на скорую руку, она все таки выдержала до конца бревета
31.07.2010 13:26 дня. Дайяна, начинает припекать. И как будто дразня нас параллельно дороге вот уже сколько времени журчит речушка с холодной и вкусной водой. Хочется упасть в неё и пусть она несёт куда вынесет... К жаре добавляется еще и адская дорога, вытресающая всю печенку. Я стараюсь регулировать дыхание и черпать положительный настрой в окружающих видах - удается это всё меньше и меньше. Мы остановились подзакупиться водой и немного отдохнуть... Но свежести всё равно не вернулось. Андрей говорит, что мы подъехали к низшей точке маршрута и скоро нас ожидает подъем на самый суровый перевал с набором высоты что то около 750 метров. Успокаиваю себя тем, что на пройденных перевалах тоже поначалу было тяжеловато, но когда вработаешься и войдешь в ритм становится полегче. Сейчас мы еще только на подъезде к перевалу. Градиент небольшой, по ногам, конечно, бьет, но 20 ехать можно. О, впеереди начинаются знаки повротов серпантина, а вот и желтый щит с надписью "Увага...". Начинаю выламывать, цепляясь за Андреем. Он заезжает на педалляже. Я часто крутить не могу, ибо взлетает пульс, но вместе с тем не могу и выломать передачу, которая бы обеспечила мне нужную скорость. Отпускаю ребят. Начинаю переключаться вниз, дохожу до 38х30. Сзади всё, спереди 28 включать не хочу. Воде бы крутится, но медленно. Ползу на 9 км/ч. С перевала несется навстречу велосипедист на таком милом сердцу олдскуле (что то типа Стартона у него чтоли), и кричит: "Во Львов? Давай покажу место где можно отснять классную панораму?" Отвечаю: "Спасибо. Но я по маршруту иду, не смогу" Машем друг другу на прщание и он скрывается гдето внизу. Один раз спешился. Постоял минутку, и снова пополз... Ну вот и пограничный пост. Непродолжительный диалог с погранцами. Не понравилась им видите ли моя борода. :) А за постом около родника уже релаксируют Андрей с Вованом.
31.07.2010 15:23 дня. Дайяна, всё опять повторилось: я отпустил Андрея с Вованом снова. После пограничного поста, оказывается снова начался рельеф и серпантин, а плохое качество покрытия на спусках не дает разогнаться. Кончается вода. Кое как вкручивая вижу родник, останавливаюсь чтобы наполнить бачки. Люди которые набирали бутылки до меня, видимо пугаются моего вида и пропускают вперед. Интересуются откуда еду и куда. Говорят, что не могут себе это представить. Отвечаю, что и сам себе не представляю уже :) Благодарю их и кручу дальше. Последний перевал, который не перевал вовсе проезжаю уже немного лучше и вот оно КП2
31.07.2010 17:36 дня. КП2. Дайяна, на КП встречаю Андрея и Вована. Волонтеры тут как тут, ухаживают, наливают чай, предлагают торт (!) Торт был как нельзя вовремя, ибо свой слив на перевалах объясняю себе тем что заголодал. А тут углеводы опять таки. На КП удается отдохнуть всё таки, и выезжаем с него все втроем. Больше не будет перевалов! Видимо от этой мысли так приободрились что нам покатило хорошо так. Почти до Самбира шли под 30. Дальше стемнело, и скорость упала. И начал наваливаться сон. Начинаю пробовать поливать голову водой, петь песни и т.д. - нет, не помогает. Предлагаю ребятам остановиться. Оказывается, Вована тоже срубает. Можно было бы конечно повоевать , но решаем отпустить Андрея (тем более что ехать то осталось всего ничего) , а самим полежать на обочине минут 15. Пока валяемся, проезжающая мимо машина останавливается. Испугалась, видимо, что не случилось ли чего. Успокаиваем добрых людей, и машем, мол проезжайте, всё нормально.
1.08.2010 02:19 ночи. Дайяна, мы на финише. Пока ничего не чувствуем. По опыту знаю, чт осознание содеянного придет уже после. А сейчас, надо ехать домой и наконец то поспать.
31.07.2010 5:50 утра. Дайяна, и сам не заметил как уехал от группы, оставшись с Активистом и еще одним циклистом. Видимо уехали на спуске, когда у Андрея катапультировался фонарь и он остановился его подбирать. Едем втроем прекрасным утром. В деревнях жизнь уже проснулась - встречаем возвращающихся с покоса мужичков. По склонам видим результаты их труда - ровненькие стожки на идеально побритых склонах. Сердце поёт, и эту песню не испортит даже пойманный прокол. Оттормаживаюсь, машу ребятам чтобы не ждали, начинаю ремонт. Клеюсь не торопясь, тщательно инспектируя покрышку - вот она, маленькая стекляшка с четверть спичечной головки застрявшая в порезе покрышки. Выковыриваю её, и в этот момент приезжает Андрей (Негатив), АВ, Вован и Леха на "молдованах"
31.07.2010 6:50 утра. Дайяна, сегодня в 6:30 утра исполнилась моя давнишняя мечта - я увидел двух красноклювых и краснолапых аистов стоящих на лужку. Они мирно чистили перья, а один из них увидя нас видимо решил посоревноваться и некоторое время летел пралельным курсом.
31.07.2010 12:26 дня. Дайяна, мы прибыли на КП1 и нас встречают гостеприимные волонтеры. Это живописнейший уголок с родником отделанным в виде чайника для великана из горлышка которого вода льется в великанью же чашку. Люди, проезжающие мимо могут остановиться здесь отдохнуть, набрать студеной чистой водицы. Как, например, это семья: девочка с младшим братиком прибежали к роднику и зовут родителей замешкавшихся в машине: "ТАту, тАту!" Дайяна, до чего же певучий язык! Хоть я и не владею им, но, видимо, на генном уровне ощущаю какую-то связь... Из велособытий, случившихся до КП1 следует вспомнить разве только прокол у Андрея (Негатива) вследствии износившейся в хлам покрыхи. Надо отдать должное Конти, после латания её на скорую руку, она все таки выдержала до конца бревета
31.07.2010 13:26 дня. Дайяна, начинает припекать. И как будто дразня нас параллельно дороге вот уже сколько времени журчит речушка с холодной и вкусной водой. Хочется упасть в неё и пусть она несёт куда вынесет... К жаре добавляется еще и адская дорога, вытресающая всю печенку. Я стараюсь регулировать дыхание и черпать положительный настрой в окружающих видах - удается это всё меньше и меньше. Мы остановились подзакупиться водой и немного отдохнуть... Но свежести всё равно не вернулось. Андрей говорит, что мы подъехали к низшей точке маршрута и скоро нас ожидает подъем на самый суровый перевал с набором высоты что то около 750 метров. Успокаиваю себя тем, что на пройденных перевалах тоже поначалу было тяжеловато, но когда вработаешься и войдешь в ритм становится полегче. Сейчас мы еще только на подъезде к перевалу. Градиент небольшой, по ногам, конечно, бьет, но 20 ехать можно. О, впеереди начинаются знаки повротов серпантина, а вот и желтый щит с надписью "Увага...". Начинаю выламывать, цепляясь за Андреем. Он заезжает на педалляже. Я часто крутить не могу, ибо взлетает пульс, но вместе с тем не могу и выломать передачу, которая бы обеспечила мне нужную скорость. Отпускаю ребят. Начинаю переключаться вниз, дохожу до 38х30. Сзади всё, спереди 28 включать не хочу. Воде бы крутится, но медленно. Ползу на 9 км/ч. С перевала несется навстречу велосипедист на таком милом сердцу олдскуле (что то типа Стартона у него чтоли), и кричит: "Во Львов? Давай покажу место где можно отснять классную панораму?" Отвечаю: "Спасибо. Но я по маршруту иду, не смогу" Машем друг другу на прщание и он скрывается гдето внизу. Один раз спешился. Постоял минутку, и снова пополз... Ну вот и пограничный пост. Непродолжительный диалог с погранцами. Не понравилась им видите ли моя борода. :) А за постом около родника уже релаксируют Андрей с Вованом.
31.07.2010 15:23 дня. Дайяна, всё опять повторилось: я отпустил Андрея с Вованом снова. После пограничного поста, оказывается снова начался рельеф и серпантин, а плохое качество покрытия на спусках не дает разогнаться. Кончается вода. Кое как вкручивая вижу родник, останавливаюсь чтобы наполнить бачки. Люди которые набирали бутылки до меня, видимо пугаются моего вида и пропускают вперед. Интересуются откуда еду и куда. Говорят, что не могут себе это представить. Отвечаю, что и сам себе не представляю уже :) Благодарю их и кручу дальше. Последний перевал, который не перевал вовсе проезжаю уже немного лучше и вот оно КП2
31.07.2010 17:36 дня. КП2. Дайяна, на КП встречаю Андрея и Вована. Волонтеры тут как тут, ухаживают, наливают чай, предлагают торт (!) Торт был как нельзя вовремя, ибо свой слив на перевалах объясняю себе тем что заголодал. А тут углеводы опять таки. На КП удается отдохнуть всё таки, и выезжаем с него все втроем. Больше не будет перевалов! Видимо от этой мысли так приободрились что нам покатило хорошо так. Почти до Самбира шли под 30. Дальше стемнело, и скорость упала. И начал наваливаться сон. Начинаю пробовать поливать голову водой, петь песни и т.д. - нет, не помогает. Предлагаю ребятам остановиться. Оказывается, Вована тоже срубает. Можно было бы конечно повоевать , но решаем отпустить Андрея (тем более что ехать то осталось всего ничего) , а самим полежать на обочине минут 15. Пока валяемся, проезжающая мимо машина останавливается. Испугалась, видимо, что не случилось ли чего. Успокаиваем добрых людей, и машем, мол проезжайте, всё нормально.
1.08.2010 02:19 ночи. Дайяна, мы на финише. Пока ничего не чувствуем. По опыту знаю, чт осознание содеянного придет уже после. А сейчас, надо ехать домой и наконец то поспать.
среда, 7 июля 2010 г.
Пройдена первая 600ка
Лежат велосипеды в лесу, в росе.
В березовых просветах блестит шоссе.
Попадали, припали крылом — к крылу,
Педалями — в педали, рулем — к рулю.
Да разве их разбудишь — ну, хоть убей!—
Оцепенелых чудищ в витках цепей.
Большие, изумленные, глядят с земли.
Над ними - мгла зеленая, смола, шмели.
В шумящем изобилии ромашек, мят
Лежат. О них забыли. И спят, и спят.
Андрей Вознесенский
В березовых просветах блестит шоссе.
Попадали, припали крылом — к крылу,
Педалями — в педали, рулем — к рулю.
Да разве их разбудишь — ну, хоть убей!—
Оцепенелых чудищ в витках цепей.
Большие, изумленные, глядят с земли.
Над ними - мгла зеленая, смола, шмели.
В шумящем изобилии ромашек, мят
Лежат. О них забыли. И спят, и спят.
Андрей Вознесенский
Что?! ... Выезд с утра?! ... Это здорово! Это мне нравится. Только, сдается мне, это какой то необычный выезд. Ишь как вырядился - аж в фаре рябит! Не с проста всё это, ой чуйствую не с проста. О! Так и есть! На площади уже сборище. Да не ставь ты меня стоять тут истуканом. Скучно мне. Хм, есть такие же рогатенькие здесь, на меня похожие. Интересно инетересно... Привет друзья по неволе. Так, кажется сейчас будут запечатлевать для истории. Надо бы приосаниться. Эй, эй!Не поворачивай меня этим боком - я там грязный, и цепь ты мне таки не удосужился почистить. Только и знал в последнее время что гонять, паразит. Совсем отдыху не давал мне. Уж поскрпывал ему педальками, поскрипывал, а он ноль внимания - переставил новенькие и дальше ... Ладно, припоминаю, пару раз уже в этом сезоне что то подобное было... Еще симпатичная лисичка тогда с нами ехала. Уж также, потихоньку доедем. Хоть бы карту показал чтоли, чтоб знать сколько на этот раз пыхтеть. Так, стартует.... Эх мама дорогая! Дорога то знакомая, а вот темп чтойто ну совсем не мой. Эй ты, там, в седле. Ты чем думаешь?Походу, как в прошлый раз, 400 тебе фигашить, так поберегись немного. Щас же после поворота начнутся Ставровско-Кольчугинские узоры. Такое ощущение, что ему пофик. Вон и Акрила какого то подрядил добирать первую группу рогатеньких. Что добрал?! Обращаю твоё внимание, дорогуша, что там впереди сейчас заезжать начнем во что то нереальное. Я с таким задним треугольником ну никак в эту горку за ними не увяжусь. А что я говорил? То то жа. Вон как раз снова встречаемся с твоим "близнецом" в такой же форме. Вот с ним и ежжай, у вас темпы схожи. Ну, так вроде жить можно. И, смотри, опять этих гореычных достаем? А-а, здесь Кольчугино ужо, им в городе не разогнаться. О, припоминаю, в прошлый раз, в этих окрестностях видел своих копытных дальних родственников... Сегодня нет что то их... Да уж, жарковато становится. Хорошо хоть КП вроде скоро должно быть. Так точно, вот и оно. Фууух. А-а-а, ну дай же отдышаться, черт возьми! ^%%@#^!!!! Проклятая бетонка, всю резину поистрепала! Слава Богу на этот раз не пробил мне её. А что? Здесь вроде немого полегче рельефчик. Ишты! Даже в группе держится. Но на смене, я тебя сразу, предупреждаю я такой темп держать не смогу. Вот ведь, как накручивает, редиска. Аж шатуны заныли. О, опять КП какое то. Суп жрет! Нет бы цепь смазал! Ладно-ладно, погоди, не так резко стартуем.Интересно, сколько до следующего КП. В прошлый раз, этого КП которое только что проехли вроде не было. Мдя-я, сдается мне это не совсем 400ка. Ладно, поживем увидим.Уж, хоть в Суздале темп сбросили... а после него? А после него припоминаю.. ^@!%$!% так и есть - улучшенка. Опять всю раму покоцает. :( Прошли её... Да, кваску бы не помешало. Да только не этой бурды из полторашки. Что? Только в Коврове будет! :/ Ладно, потерпим до Коврова. Только чур тебе квас а мне маслица в цепь. Только в Коврове расслабились, на тебе! Я с первого взгляда этого волка не полюбил. Ну ты посмотри как натягивает?! А может финиш уже скоро? Вот, посмотри, подходящее местечко финишнуть. И костерок горит, и лавочки скамеечки. Не - всего лишь очередное КП :( Однако, в этот раз на него по светлу приезжаем. Может и фарой не придется в темноту таращится?Ну, например, на роднике передохнуть, и до Владимира. Как тебе такой вариант? Ну, ладно, давай даже не по судогодской, давай через Лаврово... Ну тут я уже вообще отказываюсь что либо понимать! Какая грунтовка-песчанка! Я тебя щас так по ней развожу! Ой, закончилось мучение . Хм, вроде совсем немного в сторону от обычного маршрута, а какое местечко то знатное! А то так бы и жил в неведении, что кроме лиственничной аллеи ничо больше здесь нет. Ну, что? Винца, покушать и на боковую. А завтра уж, вот эта маленькая красная Сузучка нас до Владимира подбросит. А? Хм... Не отвечает, в палатку уполз. А мне тут мерзни в тумане. Хоть бы поближе к костерку меня поставил! Ба-а, да ему там без пенки не на много теплее чем мне. Чудак право слово! Совсем мозг закислился, уж у волонтеров попросить не догадываешься лишнюю пенку. Мдя-я, ну держись, завтра тебе это боком выйдет. Короче, 3 часа промучился и решил прекращать это издевтельство. Правильно, как насчет маленькой красной Сузучки? Вон Волка то увезли уже домой. ...
Всё, дорогой мой, я кончился. Ты можешь планировать еще сколько хочешь километров и делать хитрые подсчеты, но быстрее 20ки я ехать не смогу. О-о, да ты тож, походу, расклеиваешься. Эх! Места знакомые прям на память. Может за ум взялся и на дачку, отдыхать? Да нет, Ильино то проехали. И сколько ты еще плвнруешь в таком состоянии проехать? Смотри, раму мне не обгадь. Тебе милчеловек, надо бы допинга навернуть кофеинистого, а то так и докрутиться недолго. Ну куда ты едешь? Никулино по второстепенной надо, через деревню! Всё, ни хрена уже не соображает. Приехали! 18 км лишку в одну сторону. И столько же возвращатся обратно. А ведь, если бы не блуданул, то уже в Воровском бы Пепси пил. А так, в Лесниково Коку. Что, полегчало тебе с Коки? Отож! Твое счастье, что антидопинговой комиссии на бреветах нет. А то бы живо 2 года дисквала схлопотал!... В общем, я понял твою задумку - это 600ка. Ну и ну! Да, 600 это тебе не булка с маком. Что назывется почуйствуйте разницу в Муромской трассе вчера на 300м километре по ветру и сегодня на сотню больше и против. А ведь будет еще ТЮРМЕРОВКА! Охохонюшки, ну соберись, родное сердце. Вон Мази рядом бежит, бодренький. Молодец, княжка. Не гнал с рогатыми, ехал своим темпом и чувствует себя не в пример. .. Ой, ну ладно, ладно, помолчу. Еще немножко, и снова Лаврово. Вот так. Ну а дальше, что - сущий пустяк. Докатить какой то полтинник, или около того... К тому же, на М7 с ветром все таки договорились, кажется. ;) Вот и ладушки. Парочка стенок в Боголюбово и въезжаем! Ура-а-а-а! 600ка героически осилена! Я просто фигею с тебя. Да до дома, я тебя с таким комфортом щас довезу, дорогой мой!
Всё, дорогой мой, я кончился. Ты можешь планировать еще сколько хочешь километров и делать хитрые подсчеты, но быстрее 20ки я ехать не смогу. О-о, да ты тож, походу, расклеиваешься. Эх! Места знакомые прям на память. Может за ум взялся и на дачку, отдыхать? Да нет, Ильино то проехали. И сколько ты еще плвнруешь в таком состоянии проехать? Смотри, раму мне не обгадь. Тебе милчеловек, надо бы допинга навернуть кофеинистого, а то так и докрутиться недолго. Ну куда ты едешь? Никулино по второстепенной надо, через деревню! Всё, ни хрена уже не соображает. Приехали! 18 км лишку в одну сторону. И столько же возвращатся обратно. А ведь, если бы не блуданул, то уже в Воровском бы Пепси пил. А так, в Лесниково Коку. Что, полегчало тебе с Коки? Отож! Твое счастье, что антидопинговой комиссии на бреветах нет. А то бы живо 2 года дисквала схлопотал!... В общем, я понял твою задумку - это 600ка. Ну и ну! Да, 600 это тебе не булка с маком. Что назывется почуйствуйте разницу в Муромской трассе вчера на 300м километре по ветру и сегодня на сотню больше и против. А ведь будет еще ТЮРМЕРОВКА! Охохонюшки, ну соберись, родное сердце. Вон Мази рядом бежит, бодренький. Молодец, княжка. Не гнал с рогатыми, ехал своим темпом и чувствует себя не в пример. .. Ой, ну ладно, ладно, помолчу. Еще немножко, и снова Лаврово. Вот так. Ну а дальше, что - сущий пустяк. Докатить какой то полтинник, или около того... К тому же, на М7 с ветром все таки договорились, кажется. ;) Вот и ладушки. Парочка стенок в Боголюбово и въезжаем! Ура-а-а-а! 600ка героически осилена! Я просто фигею с тебя. Да до дома, я тебя с таким комфортом щас довезу, дорогой мой!
вторник, 8 июня 2010 г.
Как проехалась 400ка?
Во-первых, хочу высказать благодарности всем тем кто помогал организовать бревет. Это искренне и чистосердечно. Первый бревет, когда меня не закружил предстартовый мандраж. Конкретно и персонально - Цаце за то что она практически взяла на себя все организационные вопросы; волонтерам поименно: Люде, Юрке, Зулусу, Цаце опять таки, и Нижегородкам Нэлле и Ане. Спасибо всем кто приютил у себя гостей. Сергеичу и Кириллу за помощь в рисовании и печатании легенды. Всем, кто за нас болел и переживал.
Для меня бревет просто зашкалил по количеству самых разных памятных эпизодов, как добавляющих радость этой жизни так и заставляющих поразмыслить где и что я делаю не так....
Надежды на прекращение дождя в ближайшие часы не было никакой. Уже морально настраивался крутить весь бревет вмокрую. После первого же подъемчика (на Старовской объездной) получил втык от Ленки, за то что не предупредил её что будут горы. "Знала бы - не ехала бы вообще!" :) Весьма интересный эпизод произошел когда забирались на какой то длиннющий крутющий подъем а сзади подъехали два огромных грузовика-бетономешалки. Разъезжаться не было вообще никакой возможности... Надо отдать должное камазистам - сбросили на первую (или какую там) и прямо с нашими 5 км/ч ехали в 10 метрах позади. Ощущения просто незабываемые. И потом уже на верхушке разъехались с ними, как представилась возможность. Благодарственно махнул им рукой и пожелал "ни жезла ни гвоздя" :) , ну а они нам, наверное, 7ми футов под килем :) Но, при подъезде к Кольчугино заметил радостные тенденции в хлябях небесных, а уж по Кольчугину ехали уже без дождя. После дамбы увидел пасущуюся лошадинную семейку, которую вспомнил и по прошлому году. Жеребеночек эдак непонимающе глядел на странных "неконей" проносящихся мимо. Чувствуется, понесся бы с нами наперегонки, если бы не строгая мамка рядом. ледующа точка путешествия - первый кп, до которого надо было правильно отпредлить поворот с трассы на Давыдовское. Замешкался я н нем, сзади Ленка оказавшаяся на середине полосы запуталась в контактниках и рухнула. Хорошо хоть идущая машина отреагировала должным образом и не было оживленного траффика... Лен, еще раз прошу пощения. В конце концов нужный поворот вспомнил. К первому КП подъехали уже подыхающими. Узнал, что гонцы везут нам к этому моменту уже час с гаком, своровал с КП бананы и покатили на бетонку, на которой не приминул подцепить змеиный укус и кусок арматуры на заднее колесо, что обнаружил при заезде на Юрьевскую трассу. Надеялся, что хранимая запаска не до конца еще истлела и махнул её. Пока бортировался по Юрьевской пронеслись несколько шоссеров. Но не из наших... Странно. Покатили по Юрьевской трассе да с попутным, раскатывая не смотря на рельеф до 30ка не напрягаясь. Что называется -катило. ... бы ... если бы запаска не оказалось гнилой. Дырку найти не смог , но зату нашел змеиный укус на старой камере. Заклеил его черт знает каким клеем, прочел про себя "Отче наш" и полетели дальше. Ну и по закону подлости, чувство кирпича под задницей скоро сменилось совсем иным. В общем снова подкачиватся и ехать дальше. Вот уже и Юрьев проехали... Летим по ветру, вдруг сзади что то застучало по шоссе. Попутная, обогнавшая машина съезжает на обочиеу, останавливается. Оглядываюсь - Ленка с Силентиумом стоят. В общем эта дура за рулем протаранила зеркалом Серегу на пустой дороге средь бела дня. Серега убрался. Ободрался и приложился головой (спас шлем). Дура пыталась слабо оправдываться о том что она не спавши и уставшая и т.д. Надо было, конечно, записать номер машины и дать делу ход. А то спустили на тормозах данный инцидент :(. Оказали Сереге первую помощь, посадили отдохнуть. Я пользуясь паузой предпринял очередную попытку заклеиться. А в это время мимо нас один за другим пролетал непонятные шоссеры. Не наши. Проехало человек 6 , наверное, остановился один. Поинтересовался не нужна ли помощь. Поблагодарили, сказали что всё нормально, справляемся пока. Выспросил у него кто они. Оказывается, это москвичи из клуба Караван, едут 400ку в Вычугу. Вот так и познакомились на шоссе. Снова полетели с попутным. На подъезде к Суздалю наблюдал как куча ворон резвилась в восходящих потоках отраженного лесопосадкой ветра. Такие кульбиты выделывали что прям диву даешься. Причем птички явно просто развлекались! В суздале встретили Липозу с Котофеем, отдохнули, перекусили, попотчевал всех своим "супертопливом" (в этот раз пересолил) и двинули дальше уже объединенной группой:Липоза, Акрил, Ленка, Котофей, Силентиум и я. Проехали Ковров в потемках, и неожиданно наткнулись на третье КП. Я его ждал километров эдак через семь , а тут вот оно оказывается. Было очень приятно. Ну а о встрече на КП не написать невозможно. тут тебе и шашлыки, и офигенский борщ от Цацы, костерок от Зулуса, веселье и дорожелательность. Аж уезжать не хотелось! Выдвинулись, и видимо, весь мыслями остался на КП, поэтому пропустил нужный правый поворот в потьмах. Слава Богу Котофей с помощью своего навигатора вывел на точку. Дальше уже не плутали, но ехали медленно ибо темно и дорога может всякое подкинуть. Едем, темнота, тишина, все в каком то оцепенении (видимо от мыслей типа и нафига я сунулся в эту авантюру!), вдруг Силентиум начинает уходить вправо на меня. Думаю, наверное ямку объезжает, сдаю сам правее, он не останавливается забират дальше вправо, мне вправо уже некуда - там обочина и кусты, она наваливается на меня, притираемся еле -еле расходимся и криками. Оказывается он просто отключился, при этом не переставая крутить. Вот так вот : стресс после аварии, нервное и физическое напряжение дало о себе знать. Все оживились, давай подшучивать, сказали ему чтоб стихи начинал читать вслух. Но он оказался не поэтом :), поэтому Макс начал декламировать по памяти Маяковского. Макс - не зарывай талант ;) Хорошо что Серёга не отключился на трассе и ег не повело там не вправо а влево. Выехав на муромскую трассу поглядывал на него, ибо было боязно. Но он вроде оклимался и далее уже всё было нормально. Сон победили, но пришлось бороться с холодом :) Реально пробирало. Отдохнули на роднике около Судогды. После этого колени у всех сгибаться перестали вообще и выше чем 16 км/ч ехать не получалось :) После нкбольшого количества Чамеревских подъемчиков на трассе ехалось вообще 12 км/ч :) Но успокаивало то, что все равно укладываемся в лимит уж точно, а если повезет, то и в сутки. И повезло :) - в сутки уложились. Очень классно было, что на финиш приехал Фрэйм и встречал всех "накрытой поляной" :) В общем, прокатились просто замечательно! А, забыл еще : огромное разочарование ждало на легендарной лиственнечной аллее. На ней нас обогнал какой то дымящий автомобиль так загозовав воздух, что нифига аромата благоухающих лиственниц почувствовать ен удаось. Так что надо ехать 600ку, чтобы все таки ощутить снова как пахнут лиственницы в ночи.
Для меня бревет просто зашкалил по количеству самых разных памятных эпизодов, как добавляющих радость этой жизни так и заставляющих поразмыслить где и что я делаю не так....
Надежды на прекращение дождя в ближайшие часы не было никакой. Уже морально настраивался крутить весь бревет вмокрую. После первого же подъемчика (на Старовской объездной) получил втык от Ленки, за то что не предупредил её что будут горы. "Знала бы - не ехала бы вообще!" :) Весьма интересный эпизод произошел когда забирались на какой то длиннющий крутющий подъем а сзади подъехали два огромных грузовика-бетономешалки. Разъезжаться не было вообще никакой возможности... Надо отдать должное камазистам - сбросили на первую (или какую там) и прямо с нашими 5 км/ч ехали в 10 метрах позади. Ощущения просто незабываемые. И потом уже на верхушке разъехались с ними, как представилась возможность. Благодарственно махнул им рукой и пожелал "ни жезла ни гвоздя" :) , ну а они нам, наверное, 7ми футов под килем :) Но, при подъезде к Кольчугино заметил радостные тенденции в хлябях небесных, а уж по Кольчугину ехали уже без дождя. После дамбы увидел пасущуюся лошадинную семейку, которую вспомнил и по прошлому году. Жеребеночек эдак непонимающе глядел на странных "неконей" проносящихся мимо. Чувствуется, понесся бы с нами наперегонки, если бы не строгая мамка рядом. ледующа точка путешествия - первый кп, до которого надо было правильно отпредлить поворот с трассы на Давыдовское. Замешкался я н нем, сзади Ленка оказавшаяся на середине полосы запуталась в контактниках и рухнула. Хорошо хоть идущая машина отреагировала должным образом и не было оживленного траффика... Лен, еще раз прошу пощения. В конце концов нужный поворот вспомнил. К первому КП подъехали уже подыхающими. Узнал, что гонцы везут нам к этому моменту уже час с гаком, своровал с КП бананы и покатили на бетонку, на которой не приминул подцепить змеиный укус и кусок арматуры на заднее колесо, что обнаружил при заезде на Юрьевскую трассу. Надеялся, что хранимая запаска не до конца еще истлела и махнул её. Пока бортировался по Юрьевской пронеслись несколько шоссеров. Но не из наших... Странно. Покатили по Юрьевской трассе да с попутным, раскатывая не смотря на рельеф до 30ка не напрягаясь. Что называется -катило. ... бы ... если бы запаска не оказалось гнилой. Дырку найти не смог , но зату нашел змеиный укус на старой камере. Заклеил его черт знает каким клеем, прочел про себя "Отче наш" и полетели дальше. Ну и по закону подлости, чувство кирпича под задницей скоро сменилось совсем иным. В общем снова подкачиватся и ехать дальше. Вот уже и Юрьев проехали... Летим по ветру, вдруг сзади что то застучало по шоссе. Попутная, обогнавшая машина съезжает на обочиеу, останавливается. Оглядываюсь - Ленка с Силентиумом стоят. В общем эта дура за рулем протаранила зеркалом Серегу на пустой дороге средь бела дня. Серега убрался. Ободрался и приложился головой (спас шлем). Дура пыталась слабо оправдываться о том что она не спавши и уставшая и т.д. Надо было, конечно, записать номер машины и дать делу ход. А то спустили на тормозах данный инцидент :(. Оказали Сереге первую помощь, посадили отдохнуть. Я пользуясь паузой предпринял очередную попытку заклеиться. А в это время мимо нас один за другим пролетал непонятные шоссеры. Не наши. Проехало человек 6 , наверное, остановился один. Поинтересовался не нужна ли помощь. Поблагодарили, сказали что всё нормально, справляемся пока. Выспросил у него кто они. Оказывается, это москвичи из клуба Караван, едут 400ку в Вычугу. Вот так и познакомились на шоссе. Снова полетели с попутным. На подъезде к Суздалю наблюдал как куча ворон резвилась в восходящих потоках отраженного лесопосадкой ветра. Такие кульбиты выделывали что прям диву даешься. Причем птички явно просто развлекались! В суздале встретили Липозу с Котофеем, отдохнули, перекусили, попотчевал всех своим "супертопливом" (в этот раз пересолил) и двинули дальше уже объединенной группой:Липоза, Акрил, Ленка, Котофей, Силентиум и я. Проехали Ковров в потемках, и неожиданно наткнулись на третье КП. Я его ждал километров эдак через семь , а тут вот оно оказывается. Было очень приятно. Ну а о встрече на КП не написать невозможно. тут тебе и шашлыки, и офигенский борщ от Цацы, костерок от Зулуса, веселье и дорожелательность. Аж уезжать не хотелось! Выдвинулись, и видимо, весь мыслями остался на КП, поэтому пропустил нужный правый поворот в потьмах. Слава Богу Котофей с помощью своего навигатора вывел на точку. Дальше уже не плутали, но ехали медленно ибо темно и дорога может всякое подкинуть. Едем, темнота, тишина, все в каком то оцепенении (видимо от мыслей типа и нафига я сунулся в эту авантюру!), вдруг Силентиум начинает уходить вправо на меня. Думаю, наверное ямку объезжает, сдаю сам правее, он не останавливается забират дальше вправо, мне вправо уже некуда - там обочина и кусты, она наваливается на меня, притираемся еле -еле расходимся и криками. Оказывается он просто отключился, при этом не переставая крутить. Вот так вот : стресс после аварии, нервное и физическое напряжение дало о себе знать. Все оживились, давай подшучивать, сказали ему чтоб стихи начинал читать вслух. Но он оказался не поэтом :), поэтому Макс начал декламировать по памяти Маяковского. Макс - не зарывай талант ;) Хорошо что Серёга не отключился на трассе и ег не повело там не вправо а влево. Выехав на муромскую трассу поглядывал на него, ибо было боязно. Но он вроде оклимался и далее уже всё было нормально. Сон победили, но пришлось бороться с холодом :) Реально пробирало. Отдохнули на роднике около Судогды. После этого колени у всех сгибаться перестали вообще и выше чем 16 км/ч ехать не получалось :) После нкбольшого количества Чамеревских подъемчиков на трассе ехалось вообще 12 км/ч :) Но успокаивало то, что все равно укладываемся в лимит уж точно, а если повезет, то и в сутки. И повезло :) - в сутки уложились. Очень классно было, что на финиш приехал Фрэйм и встречал всех "накрытой поляной" :) В общем, прокатились просто замечательно! А, забыл еще : огромное разочарование ждало на легендарной лиственнечной аллее. На ней нас обогнал какой то дымящий автомобиль так загозовав воздух, что нифига аромата благоухающих лиственниц почувствовать ен удаось. Так что надо ехать 600ку, чтобы все таки ощутить снова как пахнут лиственницы в ночи.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
