вторник, 8 июля 2014 г.

Diamant Марии Мининой


Один из значимых для коллекции Веломузея велосипедов: немецкий гоночный Diamant модели 67, 1939 года выпуска. Аппарат в оригинальном комплекте и неплохо сохранившейся окраске. Для своего времени (1940-х годов) - один из самых передовых гоночных велосипедов. Система перемены передач (а их 3) - фирмы Fichtel & Sachs.
У этого аппарата замечательная история - он принадлежал знаменитой ленинградской спортсменке Марии Ефимовне Мининой - многократной чемпионке СССР по вело- и конькобежному спорту.

среда, 18 июня 2014 г.

Памяти Дэниела Киза

"PS: Пажалуста если с можыте положыте на магилку цветы для Элджернона. На заднем дворе."

17 июня не стало Дэниела Киза. Пусть земля ему будет пухом. Когда прочел "Цветы для Элджернона" как будто что то надорвалось в душе...

воскресенье, 15 июня 2014 г.

среда, 11 июня 2014 г.

Девушки пилоты у борта C-106 на аэродроме Клецаны

Девушки пилоты у борта C-106 на аэродроме Клецаны 
Одна из девушек на фото - Станислава Войтикова....

вторник, 3 июня 2014 г.

Deux Coups de Chapeau


"Deux Coups de Chapeau" / Costume, et Pardessus, de Lus et Befve
Illustrator:  Mourgue, Pierre
Designer:  Lus et Befve
Date:  1922 - See more at: http://theredvelvetshoe.typepad.com/talesfromavintagewardrobe/art/#sthash.vU4UEx6b.dpuf

понедельник, 19 мая 2014 г.

Бревет "Хрустальный", 200км, редакция 2014 года


Всё было чудесно, и Аш еще никогда не видел на старте столько участников. Такая массовость уже сама по себе создавала праздничный настрой, не говоря уже, что это было открытие рандонерского сезона и всё такое прочее. Сфоткались, стали выдвигаться на старт. Хоть разбить на группы по 10 человек, согласно ПДД не получилось-и хорошо. Разбились на 2 или 3 группы по светофору и нормально стартовали и выехали из города. Стал немного перебираться от одной группы к другой и километров через 30 сколотилась сплоченная групетта из баранорульных и тонкоколёсных, и даже наладили смены. А т.к. человек подобралось достаточное количество (Валера, Макс, Инженер, Андрей и Аш) то удавалось полноценно отдохнуть и продышаться на колесе. Тем более погода радовала и, вроде, особо ветром не нагружала. После съезда с юрьевецкой объездной работали насколько позволяло дорожное покрытие, километров за 10 до КП сбросили темп, чтоб начать отдыхать заранее, добрали и влили в себя еще пару человек и, вскоре, увидели заветный баннер Рыцарей шоссе. Вот и КП. А на КП просто рай! Как гастрономический, так и моральный. Заботливые волонтёры нас поили, кормили, рассказывали о предыдущих группах, настраивая на дальнейшие подвиги. От такого заряда народ повскакивал и ну догонять, но т.к. у Аша на вторую сотню была своя идея, то пришлось только помахать ручкой вслед улетающему вдаль пестрому пелетону.

Отдышавшись, поблагодарил хозяев КП и поехал восвояси. При выезде из Воровского подобрал оброненную кем то в пылу гонки флягу ( хозяин, откликнись!) и живо представил картину, как народ зарубался на этих послеворовских овражках. Как овражки закончились, перешел ко второй части марлезонского балета... Вряд ли она будет кому-то интересна, поэтому опущу её, только упомяну лишь, что рад был повстречаться в пути с Андреем Калининым, катящим в своём темпе... Нагнал его только у Фонтана, заправился водичкой, извинился, что не смогу составить компанию, и поехал далее...

Из второй части марлезонского балета вышел весь выжатый и с забитыми ногами, благо там уже объездная с хорошим асфальтом и попутными фурами. Сбросил темп, использовал накат, остановился заправиться у кафе Ширван (кстати, работает круглосуточно) и попилил далее. Смотрю, стоит Димон, матерится и меняет камеру. Так хорошо они шли и надо было же ему пробиться на выбоине. И где? На южке, где и ям-то не встретишь! Оказалось: встретишь. Сам видел, Димон показал её :) Пока клеились, проехал Андрей (махнули ему, сказали что всё нормально), и как закончили, поехали вслед. После междуразвязочного тягуна Димон чуть подбавил , отпустил его и только наблюдал как он проехал Андрея и исчез точкой вдали :) С Андреем встретился уже на заезде под мост и финишировали вместе. Чем были несказанно довольны!

Резюмируя, скажу, что бревет получился душевным и просто - обалденным! Огромное спасибо всем участникам, вышедшим на старт. Надеюсь, запала у них хватит и на следующие дистанции ;)