Показаны сообщения с ярлыком Велоретро. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Велоретро. Показать все сообщения

четверг, 15 января 2015 г.

Крути педали, или Триста гривень чемпиону

Лариса Козовая.  

Крути педали, или Триста гривень чемпиону

 Многократный рекордсмен в разных видах велосипедных гонок, прозванный за сверхскорость «Красной ракетой», став инвалидом, ныне получает мизерную пенсию, потому что одесские чиновники… «потеряли» данные о его зарплате.

воскресенье, 11 января 2015 г.

Мифы и легенды советского велоспорта: Юрий Петрович Самойлов.

Утащил из FixedgearMoscow

 Мифы и легенды советского велоспорта: Юрий Петрович Самойлов. (Часть I: Интервью)

sam_art_001
Юрий Петрович Самойлов — спортсмен, веломеханик, рамостроитель и без сомнения легенда советского, да и российского велоспорта. Но попробуйте набрать это имя в окошке любого поисковика и что вы найдете — мифы! Пару баек, много домыслов и никакой ценной информации об этом человеке, и это при том, что Самойлов посвятил более чем 50 лет своей жизни велоспорту. Многие даже не знают, жив ли он еще. А Юрий Петрович тем временем очень даже жив и здоров, находится в светлом уме и ясной памяти, может многое рассказать про велоспорт, свою работу веломеханика и веломастера.

воскресенье, 21 декабря 2014 г.

На велосипеде из армии в спорт – Заев И.И.

На велосипеде из армии в спорт – Заев И.И.

На велосипеде из армии в спорт – Заев И.И.

Советский Спорт. 31 июля 1987. № 174 (12093)

Члену правительства. Лично. Секретно.

Каким видом транспорта может быть доставлена правительственная почта с грифом «Лично, Срочно, Весьма секретно»? Если бы такой вопрос мне задали несколько дней назад, первый ответ, который пришел бы в голову, был бы, наверное, таким: самолет, автомобиль. А если немного пофантазировать… Вертолет, ну, в крайнем случае, мотоцикл. Дальше этого, думаю, мое воображение навряд ли шагнуло бы.
В самом деле, кому сегодня может прийти в голову, что подобные донесения доставлялись адресатам на велосипеде! Но, оказывается, было, было! Мало кто знает ныне, что в двадцатые годы в Кремле несла службу отдельная самокатная рота при Совете народных комиссаров СССР. Задачи ее — доставка на дом срочных, секретных пакетов членам правительства, ответственным работникам. Содержание пакетов нельзя было доверить даже телефону.
На велосипеде из армии в спорт - Заев И.И.
Москва, 1925 год, Большой Кремлевский дворец
Отдельная самокатная рота Совета народных комиссаров. Крайний слева в верхнем ряду Иван Заев


среда, 8 октября 2014 г.

Анатолий ЧУКАНОВ

 И носило его, как осенний листок…Чемпион Монреальской Олимпиады 1976 года в командной велогонке на 100 километров Анатолий ЧУКАНОВ – человек с интереснейшей и трудной судьбой, спортсмен с большой буквы. Вот уж кого действительно не щадили крутые повороты. Еще совсем юным деревенским мальчишкой он вполне мог попасть на Олимпиаду в Мехико в 1968 году. Но судьбе было угодно на целых два года забросить его в форме советского морпеха в не менее жаркий в прямом и переносном смысле Египет – защищать «интересы» своей великой Родины. 

вторник, 8 июля 2014 г.

Diamant Марии Мининой


Один из значимых для коллекции Веломузея велосипедов: немецкий гоночный Diamant модели 67, 1939 года выпуска. Аппарат в оригинальном комплекте и неплохо сохранившейся окраске. Для своего времени (1940-х годов) - один из самых передовых гоночных велосипедов. Система перемены передач (а их 3) - фирмы Fichtel & Sachs.
У этого аппарата замечательная история - он принадлежал знаменитой ленинградской спортсменке Марии Ефимовне Мининой - многократной чемпионке СССР по вело- и конькобежному спорту.

воскресенье, 15 июня 2014 г.

вторник, 6 мая 2014 г.

Шоссейный алюминий: Gianni Motta

Взял с Харьков Туриста


Шоссейный алюминий: Gianni Motta


Поскольку в данный момент это единственный шоссейник "на ходу" (до окончания сборки карбона), и вспомнив несколько раз поднимавшийся вопрос короткоживучести алюминия (бахнувшись в очередную трещину), и вообще для оживления вялодёргающегося раздела, создам-ка я тему   

вторник, 29 октября 2013 г.

понедельник, 29 июля 2013 г.

Александр Кулибин

Взято с сайта "Летопись Московского района"

Кулибин Александр Яковлевич

К сожалению, память человечества коротка. Очень часто мы забываем имена людей, которые совершают подвиги во имя Родины, приносят победы, громкую славу своей стране. Эта исследовательская работа посвящена такому человеку, спортсмену, чемпиону.
Что делает спортсмена победителем? Талант, упорство, огромная сила воли, стремление к победе.
Задатки спортсмена даются  природой от рождения, но развитие этих способностей целиком и полностью зависит от самого человека.  Чтобы быть победителем нужно быть сильным не только снаружи, но и иметь сильный дух. Фундамент личности закладывается в детстве. В этом процессе немаловажную роль играют школа и учителя.
Гимназия № 67 Сталинского района (тогда еще) г. Горький распахнула свои двери для учащихся в далёком 1935 году. Школа выросла в посёлке имени Калинина на месте свалок и ям, покрытых грязно-зелёной водой. Она неразрывно связана с новостройками начала XX в. в Нижнем Новгороде, в частности с возникновением завода-гиганта «Новое Сормово». Строительство завода требовало множества рабочих рук, население стало быстро расти. Нужно было где-то учить детей, а школы тогда размещались в наскоро приспособленных для обучения помещениях, без удобств, с печным отоплением. И руководство нового завода понимало, что необходимо строить новую школу.
В годы войны в стенах школы была сформирована Вторая механизированная Слонимско-Померанская танковая бригада, которая дошла с боями до Берлина.
Закончилась война, и школа вновь открыла свои двери детям. С 1946 по 1954 годы школа была мужской. С 1955 года в ней вновь учатся и мальчики, и девочки. В те времена в школе был замечательный педагогический состав, но особой любовью и уважением  пользовался  Мигель Григорий Григорьевич, учитель физической культуры, впоследствии  ставший директором спортивной школы Олимпийского резерва  №4. На его уроки дети ходили с удовольствием, даже болеющие  ученики старались не пропускать интересные  занятия. Этот замечательный человек открыл многим людям дорогу в спорт, привил вкус к победе. Например, замечательная гимнастка, Перова Альбина Дмитриевна, Белова Валентина — великолепная волейболистка, олимпийская чемпионка. Но я хочу обратить особое  внимание на одного выпускника 1955 года, Александра Кулибина.         Кто же он такой?
Альбина Дмитриевна Перова (Степанова), до сих пор тренирующая юных гимнасток в родной школе № 67 , с теплотой вспоминает об этом человек: «Мы, девчонки, с восхищением смотрели  вслед стройному, подтянутому юноше. Саша был нашим кумиром. Всегда приветливый, с широкой улыбкой на лице, он заставлял всех вокруг улыбаться, радоваться жизни. Насколько я помню, ни одно спортивное мероприятие не обходилось без участия Кулибина, и почти каждое из них заканчивалось победой этого обаятельного парня».
В 1951 году Кулибин записался в велосипедную секцию ДСО «Зенит» при заводе им.Сталина, и с тех пор в его жизнь навсегда вошел велосипед, без которого он уже не представлял себе свое будущее.
Окончив школу, Кулибин поступил учиться в Нижегородский педагогический институт, пожелав идти по стопам своего любимого учителя.  Несмотря на плотный график тренировок и поездок на соревнования, сборы, он никогда не забывал родную школу, часто приходил в классы для того, чтобы поделиться своими знаниями, опытом, помочь провести то или иное спортивное мероприятие,   продолжал активно участвовать в жизни школы.
«Помню, однажды,  когда я училась  в 1 классе, к нам пришел в класс незнакомый высокий парень. Моя первая учительница, Нина Степановна, называла его Сашенькой. Этот человек рассказывал нам о том, как здорово заниматься каким-нибудь видом спорта, о том, что, он очень благодарен спорту, который дал ему возможность понять самого себя, многому научиться и многое понять в этой жизни. Немало теплых слов он посвятил своему   любимому тренеру, Павлу Орлову. Только спустя несколько лет я узнала насколько,  в действительности,  велик  список заслуг этого человека, которого звали Александр Кулибин », — вспоминает об этом спортсмене директор МБОУ гимназии №67 Казакова Эльвира Александровна.
Рядом с именем Мигеля Г.Г. мы с уверенностью поставим имя Павла Орлова,  тренера будущего чемпиона. Павел Петрович Орлов, заслуженный мастер спорта СССР, заслуженный тренер РСФСР, многократный чемпион страны по велосипедным и лыжным гонкам,  был необыкновенным педагогом. Он умел найти подход к каждому из своих учеников, в каждого  верил, каждого мог заставить поверить в свои силы, даже когда были на исходе и силы,  и уверенность в себе. Никогда не ругал проигравшего или смалодушничавшего гонщика, наоборот, подбадривал, умело и мудро убеждал, что труды никогда не пропадают даром — это было его кредо
Именно он  научил Александра неуклонно идти к поставленной цели, добиваться успеха, никогда не сдаваться, какие бы трудности не возникали на пути. Безмерное взаимное уважение связывало этих людей. Они вместе пришли к успеху: мастер спорта международного класса по велосипедному спорту, неоднократный чемпион СССР по велогонкам на шоссе. Практически ни одна велосипедная гонка в мире не обходилась без участия этого спортсмена.

Кулибина называли импровизатором финишей. Спортивной и очень яркой отличительной чертой Александра Кулибина являлось умение финишировать из общей группы.  Именно эта черта принесла большинство побед советской сборной команде велогонщиков, потому что для Александра на первом месте была не личная победа, а победа всей команды, всей страны. Очень показательным является один эпизод. В 1964 году Кулибин принимал участие в двухдневной велогонке на Большой приз газеты «Юманите» в Париже. В лидеры гонки вырвались три спортсмена: горьковчане Александр Кулибин, Юрий Гуняшев и поляк Мариам Кегель. Ситуация была сложной: если побеждает поляк, то победительницей становится польская команда, если побеждает Кулибин или Гуняшев, то победителем будет объявлена советская команда. И тогда Александр решил отвлечь Мариам Кегель обманным маневром, дав Гуняшеву возможность вырваться вперед. Большой приз «Юманите» достался Юрию Гуняшеву, а командная победа — сборной команде СССР.
В 1969 году в Алма-Ате стартовал чемпионат СССР в многодневной гонке. Длина трассы  — 1940 км. 1 октября 1969 года газета «Советский спорт» писала: «Гонку в целом выиграл 32-летний горьковчанин Александр Кулибин, признанный так же самым активным гонщиком велотура. Он прошел всю дистанцию со средней скоростью сорок километров в час (48 ч 25 мин 25 с). А.Кулибину вручена золотая медаль чемпиона СССР».  Он в последний раз стал чемпионом СССР.
К сожалению, великие люди уходят от нас молодыми, на самом взлете только начинающейся жизни,  не сумев реализовать полностью свои возможности. Не стал исключением и Александр Кулибин. Страстно увлеченный спортивными достижениями, он пропустил начало страшного заболевания, рака крови. 12 сентября 1970 года Александра Кулибина не стало, ему было всего 32 года.
 В память о нём 12 сентября 1971 года по инициативе П.П.Орлова была проведена первая мемориальная велогонка по калинискому кругу Московского района Нижнего Новгорода: улица XXII партсъезда (нынешняя улица 50-летия Победы), улица Гвардейцев, Страж революции, улица Просвещенская и состояла из 21 круга. Эта велогонка объединила велосипедистов разных поколений. После финиша все участники гонки отправлялись на могилу А.Кулибина у поселка Народный в Сормово. С каждым годом все больше и больше спортсменов со всех уголков страны собирались в Нижнем Новгороде для участия в этих гонках.
В 1976 году ушел из жизни  тренер Александра, Павел Орлов 27.05.1977 году было принято решение № 289 исполнительного комитета Гоьковского совета  о переменовании улицы Стрелецкой в улицу им. Павла Орлова.
Седьмая по счету мемориальная велогонка 12 сентября  1977 году проводилась уже под другим названием «Мемориал А.Я.Кулибина и П.П.Орлова».  В течение многих лет традиционно проводилась эта велогонка в Нижнем Новгороде, но, к сожалению, вот уже три года, как прекратила свое существование эта традиция.
Имя Александра Кулибина навеки вписано в историю гимназии № 67: мы бережно храним  память об этом спортсмене в школьном музее «Боевой славы». Этому человеку посвящен стенд, возле которого часто останавливаются,  внимательно вглядываясь в лицо улыбающегося юноши.
Наша  гимназия № 67 до сих воспитывает спортсменов,  почти в каждой параллели есть свой спортивный класс.
Мы гордимся своими спортсменами-выпускниками и их спортивными достижениями. И можно с уверенностью утверждать, что в наши дни спорт так же, как и 60 лет назад является неотъемлемой частью истории и жизни нашей гимназии.

Автор: Захаров Артем, ученик 10 «А» класса МБОУ гимназии № 67.
Руководитель – Герасимова Е.И., учитель русского языка и литературы 1 квалификационной категории.
Источники:
1.  А.С.Шидловский, Н.А.Шидловская «Павел Орлов, Александр Кулибин и гонщики». Нижний Новгород, 2003 год
2.  Фотодокументы и экспонаты фонда «Музея Боевой Славы» МБОУ гимназии № 67 Московского района  Н.Новгорода.
3.  Воспоминания и свидетельства  Степановой А.Д., Казаковой Э.А., Мигель З.К., Ежова С.В.

среда, 24 июля 2013 г.

Уникальный ресурс


Стартовал уникальный ресурс с описанием оригинальных патентов, выданных Реджинальду Ивановичу Воронцову в области велостроения. Ссылка на ресурс: http://tacyclopedia.tumblr.com/

понедельник, 3 июня 2013 г.

Львів. Міжнародні велогонки "Dookoła Polski" 1939р.

Львів. Міжнародні велогонки "Dookoła Polski" 1939р.

воскресенье, 5 мая 2013 г.

Daboggiemonster  написал:
No guts… No glory…

вторник, 30 апреля 2013 г.

Англичане на олимпиаде 1908 года:

Ладислав Ситенский

Вадим выложил в байкарте замечательные велофото этого мастера. Заинтересовался им и вот что нашел: http://aktualne.centrum.cz/kultura/umeni/clanek.phtml?id=653070 . К сожелению, некролог




Он умер Ладислав Sitenský, фотограф небесных всадников


Темы :
Ладислав Sitenský
Прага - В возрасте 90 лет умер в субботу в Праге, Чешская классический образ Ладислав Sitenský, который стал известен своими циклами боевые действия на Западном фронте во время Второй мировой войны. Выстрел легенда чешского репортажная съемка была гораздо шире. 
В четырнадцать сфотографировали в первый раз, а спустя год опубликованы в журналах. Он известен тем, что более длинный цикл темное утро документирования дней после смерти президента Т. Г. Масарика в 1937 г. В марте 1939 года немецкая армия выстрел прибытия в Прагу.
Ладислав Sitenský
За двадцать лет, а затем приехал в Англию, это было в 1940 году после падения Франции, где изучал архитектуру. Как член чехословацкой армии действовали 312 Эскадрильи Королевских ВВС, сначала в качестве механика spovoelním фотографий.

Листовки, Прага, Zátopek

Он сам хотел летать, генеральный Janousek его, однако, не позволяет тот факт, что пилотам было достаточно, но только один фотограф. В течение двух лет он был переведен в инспекцию дуба чехословацким ВВС в Лондоне.
Там сфотографировали на чехословацкой эскадрильи также чехословацким бронетанковой бригады воевали против вермахта в Дюнкерке во Франции. На фронте, он в течение трех месяцев.
Sitenský родился 7 Август 1919. В своей жизни он взял около полумиллиона фотографий и около 50 000 из них опубликованы. Организовал два десятка сольных выставок в стране и за рубежом, выставлялись в Великобритании и США, дали приблизительно одинаковое количество фотографических книг.
Ладислав Sitenský
В дополнение к трех тысяч фотографий репортажа боев на Западном фронте являются другие ключевые темы пейзажа и Праге.Богатые также портрет его создания: перед его аппарат поставленный янв имбирь и Макс Швабинский, Ярослав Сук, Карел Höger и Мари Tomášová, Евгений Росицки и мужей Zátopek, политиков Эдвард Бенеш и Уинстона Черчилля.
Журналы Sitenský портреты опубликовал в Первой республики, он не уклоняется частично или главным образом, в пятом и шестом десятилетии.Однако изображения документирования жизни наших пилотов в Великобритании был в коммунистической Чехословакии принесли кадровый коры, и даже в пост-режиме запоздалой славы.

Провоцировать, nepochleboval

Даже с его фото войны источал своего рода "первой республики" доброты, было установлено, что художник Антонио Střížek или пленка Темно-синий мир. Может быть, поэтому поступило предложение в 1945 году, он начал работать в качестве фотокорреспондента в Sunday Times. После шести лет, он вернулся домой.
Ладислав Sitenský
"Я не провоцировать их, но я их nepochleboval", напомнил Sitenský последующего ткачества в тоталитарных режимов. С французской женщиной и тремя детьми жил в квартире два плюс один и были вынуждены поднять свои фотографии в ванной комнате.В 1977 году он подписал Хартию, фактическое признание он получил, а затем после падения коммунизма.
Первая книга - не считая разрушенных грузов публикацию 312 Крыло - голодным в 1956 году, когда он пошел названия лодках по реке. В 1971 году пришел Sitenskému ста башен Праги, к концу 80- лет он опубликовал свою первую книгу из цветов, пейзаж, дома или файлу Praha моей юности.
После ноябре, но пришли Sitenský фотографии из Великобритании и фотограф дожил до и многие облучения от войны до первых портретных изображения, которые купили скамейке в тренажерный зал, который получил название Študáci и учителей.
Как часто подчеркивает свое "сердце теме" горы, снег и облака. Джим в девяностые годы посвятил книгу Белое опьянение.
Ладислав Sitenský
Он занимал высокие военные награды и искусства признательность. В октябре 2007 года он Вацлав Клаус награжден медалью за заслуги перед государством в области культуры и искусства.

Ангелы могут уйти на покой

Камеры, но с девяностых годов постепенно затягивается, перестал снимать после смерти его жены, Полетт."Это закончилось с ее смертью, то я потерял весь аппетит", сказал он по случаю их pětaosmdestátin когда он начал выставлять свои портреты и, несмотря на проблемы со здоровьем, он был все еще жизненно важное значение.
"Кто может сказать, что он делал всю свою жизнь, что он хотел. И кто может сказать, что с ним все время держалась здоровья. Handles've было достаточно, теперь я могу мои ангелы на пенсию", добавил он.
Имя Sitenský несет астероид номер 5998, который был открыт в сентябре 1986 года на Клеть ведущий чешский астроном Mrkos Антонин.
"С самого начала, у меня была камера в руке, я чувствовал, что я мог бы этого вида искусства, чтобы выразить свои чувства. Страстно хотел сфотографировать, но, возможно, только потому, что я делаю", сказал подготовительного цикла GEN.

А вот несколько велофото:



понедельник, 22 апреля 2013 г.

Жоржи!

1962 Тур де Франс является одним из тех изданий, что гонки, когда вы копаться в его немного, есть некоторые интересные истории, но никогда не делает десятку списка никому и ничего. Это был год, Тур отказался от национальной команды формате он работает уже с 1930 и позволил "торговля" спонсируемых команд отрядов, которые могли бы быть сделаны из велосипедистов из любой страны. Это был Раймонд Poulidor 'первый тур. Это был Жак Анкетиль третьим по победе, которая в то время связал его по количеству побед с Louison Bobet и Филипп Тис (кто бы выиграл его в более ранней, другой эпохи: 1913, '14 и '20). Он добавил, эпизод к пожизненному оперы допинг мыла спорта, когда 14 гонщиков из восьми команд отказались в тот же день, а в объяснение широко высмеян СМИ, обвинил "тухлую рыбу" в отеле они останавливались. (В своем хорошо проработанный История Тур де Франс , Билл Мак-Ганн говорит, что отель утверждал, что не служили рыба в тот день.) Хороший материал знать. Но '62 TdF, вероятно, считается самым высоко, как предмет 18-минутный документальный фильм Луи Маля, Vive Le Tour! (который можно купить в Criterion Collection ). В течение долгого времени, я все происходит на клипы и фильмы просто смотреть эти биты и найти разные вещи любить об этом-это был первый набег всадников кафе для воды и напитков, и открытие пробки для бутылок на своих стеблях, как они ездил на велосипеде по дороге. Анкетиль что-то смотреть. Так Федерико Bahamontes. Там в кадры Ганса Junkermann, одна из рыб-страдает, сидя в канаве у дороги. Сегодня я был пронзен Джузеппе Зорзи. Вы не слышали о нем. (Я никогда не имел, пока Майк Spriggs из Gage + Desoto помогли мне начать отслеживать его.) Зорзи является итальянский гонщик, родился в Болонье в 1938 году, который мчался в профессионалах с 1960 по 1965 год. Его список результатов неоднородна, хотя я знаю, что он был третьим в Trofeo Fenaroli у себя на родине в своем дебютном году, то в следующем году 6 -й в Милан-Турин, 68 -й в Милан-Сан-Ремо, и 25 -й в Чемпионаты мира. Malle сделали свой ​​фильм в том, что вы можете себе представить Зорзи надеялась его прорыва года. Отправляясь в тур, 24 лет, и езда с новым контрактом на большую команду, Ignis, он выиграл этап высоко ценится Дофин. Это было бы оказаться единственным победу в своей карьере. На первом этапе, Зорзи потеряли 29:44, другой в 7:53 Этап 3, затем более 2:15 на следующий день, так и на сцене 6 он отказался единственным туром он когда-либо получит шанс поехать. Но как он отказался! Кадры захватывает Зорзи (№ 20) пытается бросить, поднимаясь обратно на свой велосипед, найти ритм, потерять его, то казалось не постепенно терять свой ум, пока, наконец, он падает у дороги будет осуществляться бессознательного в машину скорой помощи. Я восхищаюсь им так много для страдающих так много, что, несмотря на то, насколько я могу сказать, что он еще жив, я не хочу, чтобы найти его, ни узнать о нем слишком много. Я сделал с Велоспорт героев, но не героизм в велоспорте, и ездить Зорзи, по крайней мере как изображается Malle , является одним я могу верим
The 1962 Tour de France is one of those editions of the race that, when you dig into it a little, has some interesting stories but never makes anyone’s top ten list or anything. This was the year the Tour abandoned the national-team format it had been running since 1930 and allowed “trade” teams—sponsored squads that could be made up of cyclists from any country. It was Raymond Poulidor’s first Tour. It was Jacques Anquetil’s third victory, which at the time tied him for most wins with Louison Bobet and Phillippe Thys (who’d won his in an earlier, different era: 1913, ’14 and ’20). It added an episode to the sport’s lifelong doping soap opera when 14 riders from eight teams abandoned on the same day and, in an explanation widely ridiculed by the media, blamed “bad fish” at the hotel they’d stayed at. (In his well-researched The Story of the Tour de France, Bill McGann says the hotel claimed not to have served fish that day.) Good stuff to know. But the ’62 TdF is probably regarded most highly as the subject of Louis Malle’s 18-minute documentary, Vive Le Tour! (which can be bought at The Criterion Collection). For a long time, I kept happening upon clips of the movie and just watching those bits and finding different things to love about it—first it was the riders raiding the cafes for water and drinks, and opening the bottle caps on their stems as they pedaled down the road. Anquetil is something to watch. So is Federico Bahamontes. There’s footage of Hans Junkermann, one of the fish-afflicted, sitting in a ditch beside the road. Today I’ve been transfixed by Giuseppe Zorzi. You won’t have heard of him. (I hadn’t, until Mike Spriggs of Gage + Desoto helped me start tracking him down.) Zorzi is an Italian rider, born in Bologna in 1938, who raced as a pro from 1960 to 1965. His list of results is patchy, though I know he was third in the Trofeo Fenaroli in his home country in his debut year, then the next year 6th in Milano-Torino, 68th in Milan-San Remo, and 25th at the World Championships. Malle made his film in what you can imagine Zorzi hoped was his breakout year. Going into the Tour, 24 years old and riding with a new contract for a bigger team, Ignis, he’d won a stage of the highly regarded Dauphine. That would turn out to be the sole victory of his career. In the first stage, Zorzi lost 29:44, another 7:53 in Stage 3, then 2:15 more the next day, and on Stage 6 he abandoned the only Tour he’d ever get a chance to ride. But how he abandoned! The footage captures Zorzi (#20) trying to quit, climbing back onto his bike, finding a rhythm, losing it, then seeming to gradually lose his mind until, finally, he collapses beside the road to be carried unconscious into an ambulance. I admire him so much for suffering so much that, even though as far as I can tell he’s still alive, I don’t want to find him, nor find out too much about him. I’m done with cycling heroes, but not cycling’s heroics, and Zorzi’s ride, at least as portrayed by Malle, is one I can believe in.
Взято у  Bill Strickland.
Переведено Гуглем, поэтому не судите за кривизну.
Giuseppe Zorzi

Les Déesses de la Route: Festival Luxembourgeois du Cyclisme Féminin Elsy J...


Les Déesses de la Route: Festival Luxembourgeois du Cyclisme Féminin Elsy J...: 26-28.04.2013 Official Site Luxembourg, 2-stage road race + prologue, 203.5km UCI 2.1 If you love women's professional cycling - and...

четверг, 4 апреля 2013 г.

Фото найдено на сайте Волжский перекресток , посвященным истории Городца, Нижегородской области.