вторник, 6 сентября 2011 г.

300 исцеляющих километров Заволжского бревета

Стоит ли говорить, что Оксиген Аш чувствовал все последние дни после Карпатской 600ки! Это не просто досада, это досада, вгоняющая в депрессию. Провалить главный старт сезона и лишиться возможности кататься на велосипеде (пока только будет следующая зарплата, да канитель с заказом-ожиданием новой вилки). Топая ногами на дачу в выходные, он вспоминал как быстро этот участок проезжается на его "Ветерке..." Прервала этот неприятный период Ленча (она же Lenski) воскликнув: "Так ты к нам на бревет значит не приедешь?!" И тут же сама найдя выход из положения: "А напиши в нашей барахолке, может у кого то есть вилка". Сказано сделано, и вот уже откликнулся Серый Ёж у которого завалялась такая подходящая вилка, А неугомонная Ленка организовала её заброску во Владимир. Ну что же, раз уж велосипед на ходу и даже удалось покататься целых 3 дня, то не стоит падать духом, а завершить намеченное в этом сезоне. А именно: поехать, наконец, к соседям Буревестникам, повидать, наконец, старых знакомых с которыми проехано не одну сотню. Ну а с пальцем и плечем что то можно придумать, тем более, что они уже почти не доставляли проблем. Но дальше больше. А не поехать ли мне в Нижний и обратно своим ходом?! Заодно, и выполню план по 600кам на сезон, коль уж в Карпатах не заладилось...

В общем, ожил Аш, ободренный такими мыслями, и упирался предложению Бава подкинуть его хотя бы от Вязников на машинке. Забегая веперед: какой же был дурак :) Но Бав, волевым решением утвердил: "Ты едь , а у Коврова мы тебя заберем, по-любому!". И отключился от связи. И вот, вернувшись с работы, как можно быстрее приведя вел в порядок и навючив заседельную сумку покрутил по М7. Катилось превосходно! Особенно, после поворота на Новую жизнь, когда не стало потока дачников и Аш остался можно сказать один на один с дорогой, помогающими попутными фурами и танцующими в их потоках опавшими желтыми березовыми листочками. Незаметно наступила темнота и Аш повис в простанстве и времени. Чувство отвечающее за пройденное расстояние отключилось а действие эндорфинов вызванное циклической работой усиливалось стробоскопическим эффектом от фар встречных автомобилей. Даже стоящие на дороге путаны не волновали Аша... Вывел же его из этого сомнабулического состояния звонок бава, до которого, как оказалось, Ашу крутить всего ничего - каких то 2 км. И вот уже на обочинке мигает аварийкой его авто и первая встреча с Бавом и Дизэлвисом. Естественно, на машине да за разговорами оставшиеся километры до Нижнего пролетели незаметно. Бав передал Аша с рук на руки Ленской и поехаал во свояси, мечтая как на следующий день он отправится по грибы...

Квартира Ленчи была наполнена ароматами куриного бульона и пережаривающегося куриного фарша готовящихся к завтрашенму событию. Удивительно, как среди этих запахов Ленкина собачка могла спокойно дрыхнуть. Видимо уже привычка. За готовкой и душевными разговорами засиделись допоздна, так что на сон осталось часов 5. Очередной недосып. С утра, остатки сна развеяла энергичная и веселая Ума, заехавшая отвезти начальницу рандонеров и Аша на старт.

Старт пестрел от разноцветных веломаек и велосипедов! Просто феерично! А участники всё прибывали и прибывали! И на шоссерах, и на мтб и на гибридах, баулами и налегке, с топталками и в контактах, в шлемах и в очках. В общем, прдстартовая кутерьма, во всём её великолепии. Аш с радостью увидел приехавшего на старт амрэда! Решили ехать вместе и не рвать. Стартовали и покрутили к выезду из Бора. Естественно спортсмены и примкнувшие к ним умотали со старта вперед, а группа Амрэда начала неторопливо и ровненько. В Бору недавно прошел дождь, и Аш, сидевший на колесе пинимал душ из под колеса сначала Амрэда, а потом Футболки. Из под Футболкиного колеса душь был посильнее. Так у неё то и резина потолще и позлее и вместо полных крыльев щитки. Но нестрашно, потому что все неприятные ощущения превосходили утренние красоты. Краем глаза Аш фиксировал наряжающуюся в осенние цвета листву придорожных насаждений и открывающиеся за ними пространства.

Встав на санитарную паузу с удивлением обнаружили что часть группы не снижая темпа уехала вперед. А когда поехали, из за остутствия ровных прямых участков находились в неведении куда укатили беглецы. Потихонечку обходя отпадающих выбрались на хорошую шоссейную поверхность, по которой к тому же покатило, ибо встречного ветра не было а был даже попутный от проносящихся и подсасывающих за собой автомашинок. Поток их был весьма ненапряженный, но свою тягу давал. Так что через некоторое время в поле зрения стали маячить участники. Тут Ашу подумалось, то уехавшая группа таки развалилась, и хорошо бы добрать хоть девушек, чтобы покатать их на колесе: всё им полегче бы было. Стали меняться с Амрэдом, натягивать и в результате свою группу подрастеряли (ребята, прошу прощения, что стали так натягивать) а девушек не догнали :) На первое КП приехали, когда скив уже принял водные процедуры, но еще не уехал. Первое КП, как впрочем и все остальные было просто замечаельным: тут тебе и пища естественная (разные вкусности) и эстетическая (красивый вид с водоемом) и духовная (душевные волонтеры).

Скив отчалил с КП раньше нас, а вот Эдвард решил больше с ним не гоняться а присоединиться к нам. Надо сказать, что практически этой нашей группой и доехали до финиша. И это замечательно, ибо в группе получился очень душевная атмосфера а это, по уверению Аша, самое главное. Когда складывается та самая "атмосфера бревета". Причем ты можешь даже с некоторыми участниками перекинуться всего то парой фраз, но ты понимаешь, что он сейчас видит и чувствует то же что и ты и "настроен" на твою же волну. В общем, коряво выразился, но, думаю, мысль донёс.

Из за догонялок перед КП, и, не смотря на то, что на КП вроде бы отдохнули, в норму пульс у Аша пришел лишь ко второму КП. Спасибо Амрэду, что не выпихивал часто на смены и давал отдышаться за ним. Участок между КП был чрезвычайно красив, как собственно и весь маршрут вцелом. Хочется поблагодарить картогафов и разведчиков маршрута за их работу. Понимаешь, что не смотря на то, что нет у нас таких экзотических для нас чудес в виде гор или океанского побережья, но и у нашей полосы есть своя прелесть, которой можно гордится. Очень впечатлили брксчатые дороги, следы которых кое где сохранились, не смотря на то что их немилосердно норовят укатаь в асфальт, деревни со множеством явно старинных срубов, аж почерневших от времени и не испорченных еще бездуховными дачами. А какой старый деревянный мост видели в одной из дервень! Причем он так конрастировал с современным по которму ехали. Смотришь на его пролёты их тяжелого бруса пропитанного озокеритом и представляешь, как по нему брдет какая нибудь лошадка тащащая непомерную телегу ...

Вот так за наблюдением красот добрались до второго КП, где всё тот же Скив, уже успевший искупнуться. И с этого КП не хотелось уезжать, но заставили себя. Хотя еще долго крутили в "полноги", как бы не отпускало оно нас. Скив первым сделал над собой волевое усилие, сказав, что надо бы уже и прибавить.... и прибавил. Мы поддержать его темп не смогли и отвалились ибо задачи лосить уже не стояло: ведь только только отдышались от гонок до первого КП. На этом участке, как бы чтобы показат всю полноту жизни увидели уже не старинные дома, а, наоборот, современные, недавно постооенные, небольшие коттеджи. Не дворцы, а весьма скромные, но дико симпатичные. С удивлением, узнал от Саши, что хоть коло коттеджа и огорожена некотороая территория, но сельскохозяйствовать ан ней не разрешено. Возможно, только пока. Но, несмотря ни на что, около одного из домиков уже была разбита красивенная клумба. Так же внёс разнообразие в бревет на этом участке, небольшой дождик, заставший нас перед третьим КП. Немножко взбодрились и уже вот оно -третье КП. Только КП ли это, - подумал Аш, увидев первернутую машину на обочине , сотруднков ДПС и поочий ужас. Оказывается, совс5м незадолго до прибытия нашей группы на участке в каких то 10 метрах от КП перевернулась машина, в котрой девушка водитель, не справилась с управлением. Пирчем, как Аш узнал немного позже от волотеров, это чут ли не гиблое место, потому что здесь же на этом участке разбились на свадьбе новобрачные, и с тех пор у брачующихся из окрестных населенных пунктов есть традиция приезжать а это место и повязывать на дерево разоцветные ленточки. Вот как! Перекусили на КП, утеплились перед завершающим участком пути и поехали...

Завершающий же участок пути был украшен его жемчужиной - Горьковским морем, которое возникло внезапно. Амред, только успел крикнуть: "Осторожней на спуске, сейчас будет круто"... и действительно стало круто! У Аша аж дыхание перехватило от такой красоты!!! Огромная масса воды сливающаяся с горизонтом и теряющаяся где то в закатных цветах. Ну, надо сказать, что на сам закат мы не успели, но его откголоски чувстовались на горизонте. И такой мерный гул накатывающих на плитиы дамбы волн!!!
По дамбе , так же как и на участке до неё нас вёл Амрэд, которого вштырило от какого то энергетика. Меня с моего овса тоже вштырило, но действие натуральных вштыривателей (овсного киселя, в моём случае) , гораздо мягче действия искусственных энергетиков. Оно только подкрепило меня, а Амрэда попёрло конкретно. В общем, он выдал знатный кусок. А дальше стало совсем темно и пошел немного сложноватый участок. Не гворю неприятный, потому что это не так. Этот участок затавлял быть сосредоточенным, что в свою очередь не давало расслабиться и заснуть. Поэтом уехали его аккуртно, и чтобы как то нас поддержать провидение устроило так, что к Балахне мы подъехали аккурат на салют в честь дня города и долго наблюдали на горизонте ракрывающиеся в небе огненные цветы.

По въезду в Нижний ехали уже при уличном освещении. Вперед вышел Едвард и докатл нашу группу до самой "Бури", о котрой тоже хочется сказать пару слов. Раньше Аш слышал, что это культовое велотусовочное место, но теперь окнунося в его атмосферу с головой! Это здорово! А когда рандонера на финише встречают живые глаза и радуются вместе с ним, это дорогого стоит! Спасибо всем огромное.

Отдельные спасибы:

Ленче, за то что приютила и обогрела, накормила напоила и спать уложила, а с утра еще и на старт на машинке довезла. И это не смотря на то, что была по уши загружена работой по организации бревета! "И Ленский такой молодой, и вечный бревет впереди!"

Баву, за то что не поддался на мои провокации и волевым усилием запихал меня в машину у Коврова!

Амрэду за то что тянул меня большую часть пути, даже тогда когда ему стало некомфортно от прихватиывающей мышцы.

Дане, что проводил меня до Дзержинска на обратном пути.

Всем моим попутчикам, за тёплую компанию.

Всем буревестниками и не буревестникам кто поддерживал и переживал за нас.

четверг, 1 сентября 2011 г.

Покрутил педали при всполохах зарниц

Опять возвращаюсь в blogger. Пока буду вручную отписываться и здесь и в жиже, но чувствую, со временем последняя меня совсем добьёт и останусь таки здесь. Жаль только что там нашел многих друзей... Может можно что то придумать чтобы собщения из блогспот автоматически дублировались в жижу? Пробовал через сервис Постерос, но ничего не вышло...



Выехал вчера покататься предчуйствуя дождь. Был вооружен прогнозом, поэтому крылья, бахиллы, все дела :) Что и позволило в, конечном итоге, насладится катанием по полной среди молний и раскатов грома плавно подведя себя тем самым к сегодняшней дальнобойной вылазке, на которой, судя по всему, придётся изрядно помокнуть. Хотя что это такое, по сравнению с трудностями ребят, ехавших ЛЭЛ или ПБП в дождливые годы....
Благодарю Бога, что послал мне вчера таких понимающих и трезвых автоводителей: в огромной, на полдороги, луже перед мостом пришлось плыть, отслеживая обочину по азимуту и принимая гораздо левее чем обычно, но автоводители терпеливо ехали этот участок за мной и обгоняли только при абсолютно пустой встречке и с хорошим запасом. Огромная им благодарность за это.